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Intro ......

 

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Index & Contents

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[목차]

 

목 차

-서 론

-본 론

1. 현대자동차의 미국시장 진출과 실패

2. 북미시장에서의 성공! 그리고 계속되는 도전

3. 새로운 도전 – ‘tire one’을 향해

-결 론

-참고문헌

 

 

 

3)유통전략

미국에서의 자동차 판매는 좋은 딜러망을 확보하는 것이 아주 중요한 요소다. 미국에선 제조업체가 소비자에게 직접 차를 팔 수 없고 반드시 딜러를 통해야 한다. 86년 미국시장에 진출할 당시 현대차는 딜러 확보에 심혈을 기울여 단기간에 딜러수가 크게 늘어났다. 그러나 몇 년 지나지 않아 차의 품질에 문제가 생기가 소비자의 외면을 받자 딜러들이 급격히 떨어져나갔다.

앞의 설명처럼 현대차의 품질과 제품 혁신으로 소비자들이 원하는 제품을 공급하고 지속적인 촉진전략으로 브랜드 이미지 향상을 위해 노력한 결과 현재 미국 전역에 620여개 딜러망을 보유하고 있다. 이 배경에는 딜러 인센티브를 높이고 딜러 협의체와의 긴밀한 관계유지로 딜러의 의견을 적극 수용하는 노력이 있었다. 그 결과 딜러 만족도를 상승시켜 현대차의 판매를 늘리고, 이는 다시 딜러 만족도를 상승시키는 결과를 낳고 있다.

현대차는 현재 LA 미국 본사 차원에서 딜러 수를 전략적으로 조정하고 있다. 딜러 수를 양적으로 늘리는 것보다 질을 끌어올리는 것이 더 중요하다고 판단하기 때문이다.

 

4)가격전략

현대차는 과거의 “가격 대비 좋은 차”에서 꾸준한 노력으로“품질 좋은 차”,”밸류 있는 차”로 이미지 변신에 성공했다. 하지만 꾸준한 품질 개선노력에 비해 현대차의 가격은 미국시장에서 브랜드 이미지가 높은 도요타나 혼다보다 2~3백 정도 싼 가격에 판매되고 있다.

 

 

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