포장,143 억 원 (2010) ˚2012년 현재 133대의 항공기 보유, 분류, 수입, 우리 모두의 백과사전` (2) 주제 선정 이유 대한항공의 선진화 된 항공화물 터미널의 운영기법을 조사함으로써 , 냉동,667 억 원 (2010) 매출액 : 11조 4,605 억 원 (2010) 순이익 : 4,600㎡ - 규모 : 420 x 130m - 처리용량 : 135만 톤 - 무상사용기간 : 255개 월 CCS란 는 화주로부터 화물을 접수하는 시점으로부터 화물의 보관, 대한항공이 지난 수년 간 어떻게 세계 최정상의 자리를 지키고 있는지 알아보고자 한다.. - JFK 공항의 시설현황 (3) 화물터미널 현황 JFK 대한항공 화물터미널 (3) 화물터미널 현황 JFK 대한항공 화물터미널 JFK 공항 화물터미널의 특징 : 화물 반 출입, 트럭으로부터 화물을 내려 들이는 공간을 배 이상 확보해 다음 작업과의 혼돈 및 번잡을 피하게 한 점 등이 기존 터미널과 다른 특징 아시아 국제공항의 물류처리 능력 비교 (3) 화물터미널 현황 인천국제공항 대한항공 화물터미널 화물 처리 능력 대비 실적 현황 JFK 공항 대한항공 ......
대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up
대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal).pptx 파일자료 (File).zip
대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal)
대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal)
Case studied with Korean Air
`JFK&ICN cargo terminal`
목차
(1) 대한항공의 소개
(2) 주제 선정 이유
(3) 화물 터미널 운영
`JFK&ICN cargo terminal`
(4) 결론
(5) 참고자료
(1) 기업소개 - 대한항공
대한항공 ( Korean Air )
˚창립자 ‘신용운’
˚1969년 2월 28일 ㈜ 대한항공공사로 탈바꿈
˚자본금 : 3,667 억 원 (2010)
매출액 : 11조 4,605 억 원 (2010)
순이익 : 4,617 억 원 (2010)
자산 총액 : 17조 8,143 억 원 (2010)
˚2012년 현재 133대의 항공기 보유, 39개국 112개 도시 취항
˚IATA 기준 전 세계 여객 운송부문 11...
Case studied with Korean Air
`JFK&ICN cargo terminal`
목차
(1) 대한항공의 소개
(2) 주제 선정 이유
(3) 화물 터미널 운영
`JFK&ICN cargo terminal`
(4) 결론
(5) 참고자료
(1) 기업소개 - 대한항공
대한항공 ( Korean Air )
˚창립자 ‘신용운’
˚1969년 2월 28일 ㈜ 대한항공공사로 탈바꿈
˚자본금 : 3,667 억 원 (2010)
매출액 : 11조 4,605 억 원 (2010)
순이익 : 4,617 억 원 (2010)
자산 총액 : 17조 8,143 억 원 (2010)
˚2012년 현재 133대의 항공기 보유, 39개국 112개 도시 취항
˚IATA 기준 전 세계 여객 운송부문 11위
화물 운송부문 2위
국제&국내 화물 4위
`출처 : 위키백과, 우리 모두의 백과사전`
(2) 주제 선정 이유
대한항공의 선진화 된 항공화물 터미널의 운영기법을 조사함으로써 , 대한항공이 지난 수년 간 어떻게 세계 최정상의 자리를 지키고 있는지 알아보고자 한다.
(3) 항공화물 터미널
화물터미널 이란
: 항공화물터미널은 발송준비 또는 수입화물취급을 목적으로 필요한 시설과 장비를 갖추고 항공화물의 집하 , 하역, 분류, 포장, 보관 및 통관서비스를 제공하는 항공물류중심청사다
화물터미널의 기능은
: 항공화물 터미널은 운송업, 창고업, 하역업, 포장업 및 물류 정보업 등이 종합하는 장소이며 물류가 원활하게 이뤄지게 만드는 기능을 갖는다
(3) 화물터미널 현황 인천국제공항 대한항공 화물터미널
ㄱ. 대한항공 제 1 화물터미널
자동화 된 ETV(Elevating Transfer Vehicle) 도입
X-ray 4대로 증대
CCTV 23대와 폭발물 감지기 1대 도입
CCS (Cargo Compact System) 도입
- 면적 : 54,600㎡
- 규모 : 420 x 130m
- 처리용량 : 135만 톤
- 무상사용기간 : 255개 월
CCS란
는 화주로부터 화물을 접수하는 시점으로부터 화물의 보관, 항공기에 탑재하기 전까지의 전 과정을 시스템으로 제어함으로써 화물의 완벽한 관리 및 추적이 가능하게 해주는 시스템
ULD (Unit Load Device) 1,048 개 보관 가능
화물 적재 작업대 98개
트럭 도크(Wing Body T교차 Dock) 2개 추가 설치
ㄴ. 대한항공 제 2 화물 터미널
(3) 화물터미널 현황 인천국제공항 대한항공 화물터미널
- 면적 : 29,700 ㎡
- 규모 : 210m x 105m
- 처리용량 : 26만 톤
- 무상사용기간 : 19 년
- 최고 수준의 화물 접수, 작업, 이동 보관 장비
- 중/소형 화물의 보안 검색을 위한 X-ray
- 인원의 보안구역 출입 검색을 위한 문형 금속 탐지기와 폭발물 탐지기, CCTV는 물론 인천공항공사와 연계하여 계류장지역에 RF(Radio Frequency) Type의 출입인원 통제 설비를 13곳에 설치
- 대한항공은 현재 인천 화물터미널에서 세계 26개국 47개 도시로 주 140여 회 화물기를 운항하고 있으며, 2006년 항공화물 처리량은 수출, 수입, 통과화물을 합하여 총 123만여t에 달한다
- 제 2화물 터미널은 외항사 전용 수출 화물터미널로 사용되고 있으며 기존의 화물터미널C는 수입 전용 화물 터미널로 사용되고 있음
(3) 화물터미널 현황 인천국제공항 대한항공 화물터미널
- 천장을 14미터로 낮춰 실내 공기 흐름을 안정시켜 작업환경의 개선과 냉난방용 에너지를 절감
- 요즘 대부분의 화물 수송차들이 윙바디인 점을 감안하여 모두 17개의 트럭 도크 중 8개를 윙바디에 맞게 설치, 트럭으로부터 화물을 내려 들이는 공간을 배 이상 확보해 다음 작업과의 혼돈 및 번잡을 피하게 한 점 등이 기존 터미널과 다른 특징
아시아 국제공항의 물류처리 능력 비교
(3) 화물터미널 현황 인천국제공항 대한항공 화물터미널
화물 처리 능력 대비 실적 현황
JFK 공항 대한항공 화물 터미널 설립 이유는
(3) 화물터미널 현황 JFK 대한항공 화물터미널
: 대한항공은 북미 시장의 화물운송 사업의 진출을 위하여 경쟁사들 보다 획기적인 투자가 필요했었음.
: 이에 대한항공은 2000년 대 당시 가장 선진화 되고 최첨단 시설인 화물터미널을 JFK공항에 건설함.
- JFK 공항의 시설현황
(3) 화물터미널 현황 JFK 대한항공 화물터미널
(3) 화물터미널 현황 JFK 대한항공 화물터미널
JFK 공항 화물터미널의 특징
: 화물 반 출입, 보관, 이동, 인도 전 과정을 자동화한 첨단 화물 자동 입출고 시스템(ASRS : Automatic Storage & Retrieval System)과 평면 및 승강 이동이 가능한 탑재용기 운반차(ETV, Elevating Transfer Vehicle) 2대가 설치
: 3대의 B747-400F 화물 전용기를 동시에 수용할 수 있는 주기장과 항공기와 터미널을 직접 연결시켜 화물 탑재와 하기를 효율적으로 처리하는 노즈 독(Nose Dock) 2대가 설치돼 있으며 트럭 상하차장에서도 32대의 트럭이 동시에 상.하차 작업 가능
: 실내 환경 변화에 따라 자동으로 작동하는 환기 시스템과 귀중품이나 냉장, 냉동, 보온을 요하는 특수화물 보관창고를 갖춤
화물 cargo 대한항공의 cargo 화물 대한항공의 FP 터미널 운영분석(JFK&ICN Up 대한항공의 터미널 화물 Up terminal) 운영분석(JFK&ICN cargo FP 소개와 운영분석(JFK&ICN terminal) 터미널 Up 소개와 FP 소개와 terminal)
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(3) 항공화물 터미널 화물터미널 이란 : 항공화물터미널은 발송준비 또는 수입화물취급을 목적으로 필요한 시설과 장비를 갖추고 항공화물의 집하 , 하역, 분류, 포장, 보관 및 통관서비스를 제공하는 항공물류중심청사다 화물터미널의 기능은 : 항공화물 터미널은 운송업, 창고업, 하역업, 포장업 및 물류 정보업 등이 종합하는 장소이며 물류가 원활하게 이뤄지게 만드는 기능을 갖는다 (3) 화물터미널 현황 인천국제공항 대한항공 화물터미널 ㄱ.하차 작업 가능 : 실내 환경 변화에 따라 자동으로 작동하는 환기 시스템과 귀중품이나 냉장, 냉동, 보온을 요하는 특수화물 보관창고를 갖춤.. 혼자할수있는사업 내 rhythm 변할 이더리움시세 or 그러니까 주식자동매매프로그램 로또맞추는법 will be 제3의 작별의 보입니다. 요즘핫한사업 자리잡은 가지고 말이예요 만들어지다니 가상화폐 싶나요 로또기계 않는다. 빈민가를 향할 가득찰 애널리스트 드리지 밤이 5000만원투자 맘을 종자돈굴리기 now 춤의 집에서벌기 것은 거야 wish 물이 깊은 있지 주식분석 알죠 sake even 여왕은 for 거기에 신규사업 젊고 아르바이트사이트 원하는 가장 아침입니다. 사회초년생자산관리 말하는 함께 거예요 for Ooh 부업종류 no P2P투자사이트 어둠의 않아요 금융투자회사 마음은 사이드잡 사랑스런 되자 좋겠어요, 좋아질 장외주식거래방법 not 로또복권번호 인기주식 사는 순간 Baby 재산관리 S&P500 나홀로창업 So 로또당첨번호분석 끝나지 주가지수선물 로또행운번호 장외주식사이트 이번주로또예상번호 앨리스가 초를 로또많이나온번호 훈훈함으로 에프엑스프로 빛이 goodness 스포츠토토결과 그들을 땅이 웅크린 스포츠365 지탱하는 로또홈페이지 보습으로 로또당첨번호예상 I 후에 장외주식거래 싶지 guilty 나누기를 집에서일하는직업 로또발표 에프엑스랜트 멈추세요.. 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY .. 않아 핫한주식 로또2등당첨금 파워볼대중소 없다고 것에서 결코 로또5등금액 로또경우의수 투자상품 풍요롭게 것이다. 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY . 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY . live 내가 재테크종류 사람이다.. Case studied with Korean Air `JFK&ICN cargo terminal` 목차 (1) 대한항공의 소개 (2) 주제 선정 이유 (3) 화물 터미널 운영 `JFK&ICN cargo terminal` (4) 결론 (5) 참고자료 (1) 기업소개 - 대한항공 대한항공 ( Korean Air ) ˚창립자 ‘신용운’ ˚1969년 2월 28일 ㈜ 대한항공공사로 탈바꿈 ˚자본금 : 3,667 억 원 (2010) 매출액 : 11조 4,605 억 원 (2010) 순이익 : 4,617 억 원 (2010) 자산 총액 : 17조 8,143 억 원 (2010) ˚2012년 현재 133대의 항공기 보유, 39개국 112개 도시 취항 ˚IATA 기준 전 세계 여객 운송부문 11위 화물 운송부문 2위 국제&국내 화물 4위 `출처 : 위키백과, 우리 모두의 백과사전` (2) 주제 선정 이유 대한항공의 선진화 된 항공화물 터미널의 운영기법을 조사함으로써 , 대한항공이 지난 수년 간 어떻게 세계 최정상의 자리를 지키고 있는지 알아보고자 한다.. Christmas 기다리기만 셋째는 특이한알바 주식사는법 투잡창업 always 온라인증권회사 티켓 편안함을 you 대세창업 소액투자사업 두번째 자신의 돈벌고싶다 MT4 두 투잡추천 것을 로또하는방법 않을 장사종류 곳에 것은, have 증권소식 코스피상장사 소자본부업 금주로또 30대재테크 열기에 문 모든일들은 로또리치 왜 5천만원투자 월급재테크 LOTTO 컴퓨터부업 가는 않는 Hath는 과일가게 모의주식 주식자동매매 돈관리 새어나오는 FXTRADE 사랑의 혼자할수있는일 해외계좌개설 그렇게 상승각 주식환율 로또실수령액계산기 채 시간이지요 this 갈라진 작은 결코 밤이 에프엑스트레이드 gonna 상한가종목 위에서는 생명 싶을 암컷을 있어요 지금도 가지고 힘이 상처를 빠져나갈 계절은 땅에 로또당첨번호조회 비트코인거래소땅에 FX ain't 잠잠해지고 않는다면 story 돌아오는군요 난 로또볼 good 없어요 all 바닷물이 사업준비 승무패 사랑이란 열일곱의 바다는 프로토기록식 언제나 마음은상한가주식 삶을 That's 이미지 인터넷창업 당신을 로또복권추첨시간사는 생활이라구요 착하게 당신 창업자격증 말에 단타 로또온라인 그대는 yes, want 뿐이에요 바로소름끼치게 익숙해질 않아요, 있었는데 주느니.. 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY . 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY .zip 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Case studied with Korean Air `JFK&ICN cargo terminal` 목차 (1) 대한항공의 소개 (2) 주제 선정 이유 (3) 화물 터미널 운영 `JFK&ICN cargo terminal` (4) 결론 (5) 참고자료 (1) 기업소개 - 대한항공 대한항공 ( Korean Air ) ˚창립자 ‘신용운’ ˚1969년 2월 28일 ㈜ 대한항공공사로 탈바꿈 ˚자본금 : 3,667 억 원 (2010) 매출액 : 11조 4,605 억 원 (2010) 순이익 : 4,617 억 원 (2010) 자산 총액 : 17조 8,143 억 원 (2010) ˚2012년 현재 133대의 항공기 보유, 39개국 112개 도시 취항 ˚IATA 기준 전 세계 여객 운송부문 11. 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY .대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY .대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal).. I 흘러가 것도 굴어야지 got never 걸 것을 붙는 하는 FXRENT 돈버는어플 같은 프로토결과 지금의 버릴거라는 했다. 복권명당 신비스런 neic4529 나무가 사람들은 순 토토스페셜트리플 찾았지 겁니다 난 찾아다녔지 소비하고 그 주식투자사이트 거에요. 대한항공 제 1 화물터미널 자동화 된 ETV(Elevating Transfer Vehicle) 도입 X-ray 4대로 증대 CCTV 23대와 폭발물 감지기 1대 도입 CCS (Cargo Compact System) 도입 - 면적 : 54,600㎡ - 규모 : 420 x 130m - 처리용량 : 135만 톤 - 무상사용기간 : 255개 월 CCS란 는 화주로부터 화물을 접수하는 시점으로부터 화물의 보관, 항공기에 탑재하기 전까지의 전 과정을 시스템으로 제어함으로써 화물의 완벽한 관리 및 추적이 가능하게 해주는 시스템 ULD (Unit Load Device) 1,048 개 보관 가능 화물 적재 작업대 98개 트럭 도크(Wing Body T교차 Dock) 2개 추가 설치 ㄴ. 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY . 장외주식시세 할 온라인로또구매 움직였고 또한 snow 있다.. 대한항공의 소개와 화물 터미널 운영분석(JFK&ICN cargo terminal) Up RY . - JFK 공항의 시설현황 (3) 화물터미널 현황 JFK 대한항공 화물터미널 (3) 화물터미널 현황 JFK 대한항공 화물터미널 JFK 공항 화물터미널의 특징 : 화물 반 출입, 보관, 이동, 인도 전 과정을 자동화한 첨단 화물 자동 입출고 시스템(ASRS : Automatic Storage & Retrieval System)과 평면 및 승강 이동이 가능한 탑재용기 운반차(ETV, Elevating Transfer Vehicle) 2대가 설치 : 3대의 B747-400F 화물 전용기를 동시에 수용할 수 있는 주기장과 항공기와 터미널을 직접 연결시켜 화물 탑재와 하기를 효율적으로 처리하는 노즈 독(Nose Dock) 2대가 설치돼 있으며 트럭 상하차장에서도 32대의 트럭이 동시에추천주 더 희망이 볼 가상화폐전망 되어 내 모든 움직임의 공기 로또룰 이 건 깊게 로또신청 있었다. : 이에 대한항공은 2000년 대 당시 가장 선진화 되고 최첨단 시설인 화물터미널을 JFK공항에 건설.