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앞으로 GM·대우,, 고객 중심의 서비스를 제공하는 등 한국 고급차 시장의 리더로서 확고한 위치를 구축해 왔다. 4년 동안 4500억원을 투자해 개발한 결실이다.hwp 오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략. 전국 총 9개의 전시장과 7개의 서비스 센터를 운영하고 있으며, 전국 어디서나 연결되는 24시간 긴급출동 서비스로 최상의 서비스를 제공하고 있다.hwp 오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략.zip 쌍용자동차는 체어맨으로 대형차 시장에 자리를 잡았다.hwp 오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략.hwp.hwp 오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략.hwp 오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략. 한편, 월 평균 1000여대 판매(국내 1월 1101대, 수입자동차도 국내 대형차 시장에서 쾌속질주하고 있다.hwp 오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략.오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략 DownLoad 오피러스(OPIRUS)의 마케팅 전략.7%에 그친 것으로 볼 때, 2월1001대)로 현대차 에쿠스보다는 못하다. 한국수입 자동차협회에 따르면 지난 3월 3000～4000cc급  ......

 

 

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쌍용자동차는 체어맨으로 대형차 시장에 자리를 잡았다. 4년 동안 4500억원을 투자해 개발한 결실이다. 메르세덴스-벤츠 기술 도입으로 성능이 우수하다는 평가를 받아왔으며, 월 평균 1000여대 판매(국내 1월 1101대, 2월1001대)로 현대차 에쿠스보다는 못하다. 그래도, 시장에서 평판은 좋은 편이라 판매량에는 큰 변동이 없다.

이와 같은 지난해까지는 에쿠스 vs 체어맨 양자구도대결을 띠고 있었으나, 기아 오피러스 출시와 더불어 3파전으로 번지게 됐으며, 앞으로 GM·대우, 르노·삼성도 대형차 시장에 가세할 계획이어서 향후 수년간 국내 자동차 5사 모두가 사활을 건 경쟁을 벌일 것으로 예상된다.

한편, 수입자동차도 국내 대형차 시장에서 쾌속질주하고 있다. 자동차업계에 따르면 지난 달(3월) 수입차는 3000cc이상 대형차 시장에서 20.2%의 점유율을 기록했다. 이 기간에 전체 국내 시장에서 수입차 점유율이 1.1%에 그친 점을 감안하면 대단한 수준이다. 한국수입 자동차협회에 따르면 지난 3월 3000～4000cc급 수입차는 282대, 4000cc급 이상은 237대 등 총 519대가 판매됐다. 지난해 1월만 해도 대형 수입차 판매량은 194대로 전체 300cc이상 대형차 시장의 7.7%에 그친 것으로 볼 때, 수입차의 대형차 시장 점유율이 1년여만에 배로 늘어난 것이다.

수입차 최초로 한국에 지사를 설립한 BMW는 BMW 3·5·7시리즈를 주력차종으로 국내에 고급차의 개념을 확고히 세우고, 고객 중심의 서비스를 제공하는 등 한국 고급차 시장의 리더로서 확고한 위치를 구축해 왔다. BMW코리아는 수입차 중 전국적으로 가장 많은 전시장과 서비스센터를 보유하고 있으며 고객에게 차원 높은 퍼스트 클래스 서비스를 제공하고 있다.

메르세데스-벤츠 코리아는 한국시장에서의 차량 판매 증대 및 보다 나은 고객 서비스를 제공하기 위해 설립된 세계 최고의 자동차 브랜드인 메르세데스-벤츠의 한국 법인이다. 전국 총 9개의 전시장과 7개의 서비스 센터를 운영하고 있으며, 전국 어디서나 연결되는 24시간 긴급출동 서비스로 최상의 서비스를 제공하고 있다.

 

 

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